筹备时长三十四个月开拍才花了仅半年的澎湖海战剧组砸钱搭建五十艘真船戏里大都被炸了这电影到底值不值等待。
真船炸毁博物馆抢收
剧组为了让1683年施琅收复台岛的原貌能被还原, 造了超过五十本古战船。那有十二艘超四十九米往上, 是国内至今时复刻体积最大还有精细度最高的古战船。这些船非布景, 是真能入海试水的物体。
杀青之后片方透露: 拍摄途中, 绝大多数船或者被撞、或者被炸；仅仅很少几艘, 分别被博物馆与景区各自收存——上海那款三十一延长的复制品嘛, 对比之下却是显得小得多。
泉州无锡两地奔波
那剧组在今年之初的夏至月后头开始了拍摄作业, 整整花费一整个半季之久。此前奏于福建泉州的靠海区域搭起了足有两万八千平方米实际场景, 紧接着转过脖颈就前往江苏无锡那里搭建了面积有数万之多的战船停靠码头。此番差事, 有两千一百七十九名演职相关人员随之一齐折腾。
无锡那边的造搞法更离谱, 硬在硬过的化土地上围建起了3万平方米、高15米的露天蓝色银幕摄影棚, 还自主研习琢磨出7组国内顶大的电子数字遥控动作操控平台, 每组长官能扛得起重达150吨之上的船, 单单单这个硬性物质的投入, 就叫许多同行人士咋开了舌头。
46度高温加台风
2024年七八月份, 剧组在泉州与无锡挨过了46摄氏度的艳阳湿热。临海侧是蒸笼般堵人的闷蒸, 水泥坪是猛火般灼烧的煨烤, 参与演戏的人员连同筹备的幕僚得迎着毒日做工。
偏老天公不作美, 十级十二级的热带气旋接连来犯。露天摄制阶段里, 大大小小的降水与罡风多达数十趟次。更糟心的是, 足足得在连续十余天地表气温度零摄氏度的境况间里, 务必浸泡在水域中拍摄海战戏码内容的任务推进。
郑保瑞首尝天意
导演郑保瑞笑称作影这些年头一回体会到要风得风要雨得雨滋味, 这种变幻无常气候反倒特别切合海战氛围, 他直言天让拍啥就拍啥没法跟老天爷讲条件。
郑保瑞坚持这些条件必须是, 虽然耗资不菲。不管多难都得解决, 为了还原澎湖海战的真实和残酷, 最终, 剧组硬生生把这些难题都啃下来了。
百万史料考证细节
筹备进行期间, 主创团队查阅了近一百万余字的史实资料, 他们实地走访开展调查, 只为弄清那当年海战里出现的五种不同制式舰船, 最终, 那五十艘船的复刻建造, 全都是按照史料来一比一还原的。
这12艘主战舰船的细节把控, 算国内古战船复刻该里顶是不级。剧组图还省事, 非得“真”字做到极致, 哪怕完造大部都要炸, 也得先建出来。
后期制作紧锣密鼓
截至2024年12月, 这部电影顺利杀青, 当下进入了后期制作阶段, 总制片人海峰王和监制编剧杜家毅都在死死盯着制作进度, 这片子集结了超45000位演员人次, 戏的体量着实不小。
观众最关心的是, 还是这些炸掉的船与苦熬出来的画面, 最后能剪出啥效果。果然, 这么大规模的实拍海战在国产片里仍旧头一遭。
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