几年时间里，中国制造从追赶者摇身变成强力的竞争者，在许多关键领域已暗暗改变跟韩国制造的对比情形。
中国制造的全面赶超
十几年前，韩国的三星手机是高品质的一种代名词呀，当时韩国的现代汽车同样也是着呢。然而现在呢，情况已经发生了极大的不同啦。在2015年的时候，中国经济的总量数值已然达到了韩国的数倍喔，而且中国与韩国人均收入之间的差距也正在快速地缩小呢。正是这种规模方面所具备的优势呀，直接就转化成为了产业所拥有的能量呢，使得中国制造具备了在全球市场当中与韩国产品进行正面竞争的能力哟。
从宏观层面的数据进行观察，中国于全球的排名呈现出不断上行的状况，韩国大致稳固于十名之外。这并非单纯的数字方面的游戏，它体现出两个经济体具备不同的增长动力以及产业架构。中国拥有规模甚大的内需市场以及构架完整的工业体系，为制造业实现升级赋予了韩国无法相比拟的平台以及缓冲余地。
造船业的格局逆转
曾经韩国引以为傲的支柱是船舶工业，他们从日本那里夺取了世界第一的位置，然而这个位置没能长时间维持，到了2010年代后，中国造船业迅速兴起，在接单、建造以及手持订单这三个关键指标方面全都处于领先态势。
这种超越并非仅仅在数量方面，中国造船企业于大吨位集装箱船、液化天然气船等高附加值船型领域也实现了突破，上海以及江苏等地的造船基地，依靠技术积累与成本掌控能力，于国际竞标期间多次战胜韩国敌手，获取了关键订单。
消费电子的市场渗透
消费电子的领域当中，竞争也是同样的激烈。韩国的诸多品牌曾在长时间之内主导了全球的电视市场，然而中国品牌现下的份额已然接近三成之数。这样的接近不单单是市场策略收获成功的表现，更是技术方面存在的差距日益缩小的一种 straightforward 体现。中国所生产品的 4K 版本电视机，在显示效果这一方面早已经并不逊色于其韩国的产品，而且价钱通常情况下要低百分之二三十 。
智能手机竞争更直接，以华为、小米为代表的中国品牌，在全球市场早已占到重要份额，它们进入韩国市场，切入时常用更有竞争力的定价策略，比如一些中国机型，价甚而低过韩国本土品牌最低价位产品，这对注重性价比的消费者有着极大吸引力。
高铁技术的海外拓展
以现代工业技术全面集成体现者见长被称为，高速铁路。韩国本国里被开通的首条高铁，是在2004年投入启用的。中国的高铁进入启用阶段的时间，落后在了他们国家数年的时间之后到达。可是，在海外市场的向外延伸拓展方面，中国高铁实际运行路程更长，速度更快。中国企业所提出的高铁方案，在技术符合标准要求的前提条件下，平均价格比韩国方面给出的价格，要低大约五分之一的幅度。这样的价格差，在国际争夺标案竞争之中，是具备着决定性作用的突出优势。
从东南亚地区一直到东欧地带，都能够看到有中国高铁项目成功落成。在2015年的时候，中国企业参与印度尼西亚的高铁项目招标竞争，最终战胜了日本，这可是一个具有标志性意义的事件。这充分证明中国不但具备建设方面的能力，而且更拥有去整合融资以及运营等一系列完整方案的能力，这是仅仅单纯的设备出口所根本无法与之相比较的竞争力。
技术差距的快速弥合
技术实力的支撑乃是竞争力的背后所在。依据韩国研究机构给出的数据，于多个关键领域之中，中国产品跟韩国产品的综合评分差距已然是微乎其微了。在纤维、钢铁、化工等基础工业领域，中国的产品质量已经是非常接近韩国水平 。
尤为值得留意的是技术追赶的速率，于信息技术以及能源这类前沿领域，过去几年间中韩之间技术差距的年数被显著地缩短了，在部分能源技术方面差距已然不足一年，这般快速的吸收以及创新能力的提高，是中国制造持续演进的根本推动力量。
韩国消费者的观念转变
中国产品凭实在表现赢得了无数成果，，这些成果促使了一种观念的扩散，，这种观念就是所谓“高性价比”逐步取代了往昔“廉价低质”的旧标牌，，而往昔“廉价低质”这类旧标牌被更替这件事事实上于韩国本土当地，，发生时与此同时消费者针对中国制造的看法正产生着根本性的改变，，并且市场属于最真实的试金石 。
这种转变，在小商品领域出现了，于家电那里也发生了，在数码产品方面同样存在，甚至在一些工业品之上也有所展现。韩国消费者察觉到，中国品牌的产品，价格具备优势，在设计这一环节能契合要求，功能之上也能满足需要，耐用性同样可以达到标准，这时他们的购买决策，自然而然地会产生变化。这为中国制造得以进入韩国市场，且能稳住脚跟，打开了一扇门。
当你看过了这些年中韩制造业之间的竞争以及所发生的变化之后，你会更加偏向看好未来哪个国家于高端制造领域之中的发展潜力呢？欢迎来到评论区去分享你的观点，要是觉得分析会带来启发，同样也请进行点赞给予支持。